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JFZ1-A型複軌器

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地址:山東省濟甯市南張工業園區

公 司 名: 濟甯鐵路礦山機械設備有限公司

經營模式: 生産/制造

企業性質: 個人獨資企業

發布日期: 2014-3-8 10:11:15

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目前複軌器形式很多,其特點和優缺點各異。   如多段式複軌器 , 雖然工作點較低、橫移量大,但體積大、笨重、起複速度慢、安全性差、橫移時由時橫移小車與舉升油缸之間由于沒有鋼性連接容易造成傾倒事故。   融入兩項世界領先專利技術的液壓缸為起複舉生和橫移提供強勁動力和靈活可控性能,并實現油缸無動力全自動複位。   JFZ1-A 型複軌器 集中了傳統複軌器的諸項優點,體積較小、重量輕,工作點低 ,升程高,起複速度快、橫移量大、工作安全可靠,舉升橫移可一次完成,且不會發生倒伏事故。   JFZ1-A 型複軌器技術上擁有下列多項專利技術:   融入兩項世界領先專利技術的液壓缸為起複舉升和橫移提供強勁動力和靈活可控性能,并實現油缸無動力全自動複位。   安全可靠: JFZ1-A 型複軌器采用 A 字型結構,利用三角形的穩定性,保證在起複作業時故障機車橫向、縱向的穩定,設計安全閥即使油管突發爆裂油缸也不會回落,起複過程采用遠程控制完全無需人員接近和随時安裝墊塊,因此确保作業人員和機車車輛的安全。   性能卓越: JFZ1-A 型複軌器結構簡單、部件少,現場組裝方便快捷。由于采用三角形鉸接頂舉橫移一次性作業,因此完成複軌非常快速。可适用于任何場合,特别是大型救援設備不能發揮作用的地方,更顯出 JFZ1-A 型複軌器的優越性。   JFZ1 - A 型複軌器采用兩台斜向多級液壓缸,頂端是一塊托闆,與兩台液壓缸鄰接, 對支成英文字母 A 字型。工作時頂在車鈎或中梁處,兩液壓缸的基座則用拉杆固定連接,并與油缸底鉸接,形成一個底邊不變,上邊兩個邊任意伸縮的鉸接三角形。   兩台液壓缸分别與兩台輕便的人工油泵連接,當兩台油泵等量供油時,輪對就被垂直頂起。當輪對超過鋼軌高度,橫移缸繼續供油,承重缸停止供油,輪對就以承重缸上下鉸向的長度為半徑,沿弧線向承重缸上方橫移,便可以很方便地達到舉升和橫移,使輪對複位。   FZ1 - A 型複軌器僅需兩台手動油泵,兩名人員操作,可不需任何動力。救援時不會破壞隧道和電氣化線路設施。(也可選配機動泵站)兩隻分體基座和油缸可在機車掉道兩側的不同高度工作點正常作業,亦在某些路基下陷時而保持較好的水平度。